在生產(chǎn)的過程中，平臺如果操作不到位是非常容易發(fā)生誤差的，一旦出現(xiàn)較大的誤差，從而也會導(dǎo)致整個鑄鐵平臺平板發(fā)生精度數(shù)據(jù)上的偏差，隨后就會導(dǎo)致整個平臺的報廢，報廢后的鑄鐵平臺是需要再次采用人工鑄造一次，不但費時費力，對鑄造加工廠的經(jīng)濟(jì)也是一次浪費。

 

 

 

除鑄造廠鑄造T型槽鑄鐵平臺出現(xiàn)誤差外，假設(shè)如果購買客戶檢查不出問題，使用了出現(xiàn)誤差的產(chǎn)品，后果可想而知，購買客戶生產(chǎn)出的產(chǎn)品也會出現(xiàn)問題。所以一次的失誤也會造成剩下環(huán)節(jié)的層層失誤，為保證可以檢測出誤差，我們推出橋板來測量。

 

T型槽平臺采用橋板進(jìn)行測量，可以及時的檢測出平臺是否出現(xiàn)誤差，保證購買方的利益算在，如何操作橋板進(jìn)行測量呢？下邊小編也來簡單的介紹一下：

 

橋板的測量一般會重視在4個點，這4個點也是比較容易出現(xiàn)問題的地方。

 

1、跨距變化誤差：

 

處于寬面的橋板，在測量跨距中總是會產(chǎn)生變化的，由于測量的表面是凹凸不平的現(xiàn)象，就會引起跨距的一個變化，從而使得接觸點出現(xiàn)變化的隨機(jī)性，隨后會產(chǎn)生橋板跨距的離散性。

 

2、測量線與標(biāo)準(zhǔn)線不重合誤差：

 

寬面橋板無導(dǎo)向措施，會引起橋板的移動軌跡，從而不呈現(xiàn)直線的狀況，這樣會引起測量標(biāo)準(zhǔn)線不重合的誤差。

 

3、首尾不銜接誤差：

 

首尾銜接是節(jié)距法測量平面度應(yīng)該遵守的基本原則，在前幾篇的文章中，全意小編已詳細(xì)的揭示了鑄鐵T型槽平臺節(jié)距法測量的方法，如果不會可以查看學(xué)習(xí)，寬面橋板第二測量位置只能測得針對某個點的變化值，沒不到變量，產(chǎn)生縱向首尾不銜接誤差。

 

4、交點無法重合誤差：

假設(shè)當(dāng)兩條以相交的直線求平面度誤差是，這樣會導(dǎo)致平臺線發(fā)生不重合的誤差。